2019-05-29在奧迪百年歷史的長(zhǎng)河中，“進(jìn)取、尊貴、動(dòng)感”始終是奧迪品牌的三大傳統(tǒng)核心價(jià)值，而一系列頂級(jí)豪華汽車和超豪華汽車的傳世經(jīng)典之作，無(wú)疑是霍希造車?yán)砟詈汀白鹳F”價(jià)值的最佳詮釋，是奧迪家族尊貴血統(tǒng)的至高體現(xiàn)。
聽(tīng)這是一個(gè)關(guān)于奧迪LOGO的故事。
作為當(dāng)今世界著名的高檔豪華轎車品牌，奧迪(Audi)的一切可朔源至一個(gè)多世紀(jì)前的1899年11月14日，卡爾·奔馳位于曼海姆的車廠一名叫奧古斯特·霍希(AugustHorch)的汽車工程師，在科隆組建了屬于自己的公司——AugustHorch&Cie(霍希公司)。
1901年，霍希品牌的車標(biāo)也正式誕生，霍希的標(biāo)識(shí)是一個(gè)以“H”和“Horch”組合而成的形似皇冠的標(biāo)識(shí)。
1909年6月，霍希離開(kāi)了用他名字命名的公司。并用了一個(gè)多月的時(shí)間，也就是同年7月份的時(shí)候創(chuàng)立了奧迪公司。也就是因?yàn)橛猩虡?biāo)法的限制，所以沒(méi)辦法同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)霍希公司，而改名奧迪。但其實(shí)“Audi”就是來(lái)源于“Horch”的拉丁文翻譯。
1909年，奧迪品牌誕生，以前LOGO肯定是不能再用，新一期LOGO就這樣現(xiàn)身了。一個(gè)倒三角、半個(gè)圓球和一個(gè)數(shù)字“1”組合而成，看樣子大家似乎都不知道這個(gè)標(biāo)志的含義是什么，而數(shù)字“1”應(yīng)該就是第一的意思吧!
在之后20多年里，霍希和奧迪公司推出了不少經(jīng)典車型，但是之后因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)大蕭條，前景沒(méi)那么樂(lè)觀，拉同盟就此開(kāi)始。除了大伙兒都知道的霍希、奧迪之外，還有DKW小奇跡和漫游者。
DKW以生產(chǎn)摩托車為主，而且是當(dāng)時(shí)摩托車業(yè)的老大，DKW是由喬爾根·斯卡夫特·拉斯姆森于1919年創(chuàng)建，以生產(chǎn)摩托車為主。還推出過(guò)分別配有6缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新型汽車。DKW的LOGO看起來(lái)很兇猛，有點(diǎn)像“盾”的感覺(jué)，但邊角又很鋒利。
Wanderer漫游者最早成立于1896年，最早生產(chǎn)自行車，后來(lái)改生產(chǎn)摩托車，1904年開(kāi)始嘗試生產(chǎn)小汽車。而且在1913年的時(shí)候，有一款小型汽車深受廣大群眾的喜愛(ài)。如果說(shuō)DKW的標(biāo)志比較鋒利的話，那漫游者相對(duì)就柔和多了。
這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag，以下簡(jiǎn)稱汽車聯(lián)盟)。四家公司分別是奧迪公司、漫游者公司、霍希公司、小奇跡公司
汽車聯(lián)盟由此開(kāi)始，但是四個(gè)品牌各自分工明確，霍希繼續(xù)專注3升8缸以上的頂級(jí)豪華車;奧迪就負(fù)責(zé)2.0-3.3升直列6缸豪華車;漫游者就盯住了1.6-2.6升的中型汽車;DKW包攬1.0L排量以下的小型汽車和摩托車。
這么一來(lái)，就又面臨出新LOGO的節(jié)奏!各自分工明確，統(tǒng)一LOGO不太合適，可是不統(tǒng)一就沒(méi)法體現(xiàn)聯(lián)盟。所以?shī)W迪四個(gè)圈的LOGO就這么誕生了。
四合為一的新公司采用了一個(gè)新的標(biāo)志，就是著名的四環(huán)標(biāo)志，四個(gè)品牌在保留各自原有車標(biāo)的同時(shí)，都要在格柵中掛上四環(huán)標(biāo)志。標(biāo)志的含義就是四個(gè)品牌，四個(gè)兄弟精誠(chéng)協(xié)作共同向前。代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。
當(dāng)時(shí)DKW車頭上的車標(biāo)，1933年到1939年這段期間，也是汽車聯(lián)盟成立之后最輝煌的時(shí)刻!迅速占領(lǐng)了大半的德國(guó)汽車市場(chǎng)。
當(dāng)時(shí)二戰(zhàn)爆發(fā)，汽車聯(lián)盟瓦解。直到二戰(zhàn)結(jié)束，原來(lái)一些汽車聯(lián)盟的骨干重新建立了新的汽車聯(lián)盟，不過(guò)四個(gè)圈的LOGO還是繼續(xù)沿用。
1965年的時(shí)候，又發(fā)生了新一輪的變化，取消了“AUTO UNION”，四個(gè)圈也不再單單是代表四個(gè)品牌，而是終于統(tǒng)一變成了一個(gè)獨(dú)立的汽車品牌。
真正變成奧迪命名是從1968年開(kāi)始的，第一款車就是奧迪100，而DKW、漫游者和霍希被永久的封存了。
1969年，汽車聯(lián)盟與德國(guó)NSU汽車公司合并，成產(chǎn)AUDI NSU汽車公司。
從1978年-1995年，奧迪汽車側(cè)面還曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這樣的LOGO。
2009年在奧迪100年的慶典上，奧迪還將品牌標(biāo)識(shí)進(jìn)行了更改，將“Audi”更新了字體，同時(shí)靠左處理，當(dāng)時(shí)的設(shè)想就是為了方便奧迪在某些場(chǎng)合的品牌LOGO上加上“Vorsprung durch Technik”的口號(hào)。而在中國(guó)則是“突破科技，啟迪未來(lái)”。
在120多年的世界汽車歷史上，也從來(lái)沒(méi)有哪個(gè)高檔豪華汽車品牌有過(guò)奧迪那樣傳奇般的經(jīng)歷：曾是德國(guó)汽車技術(shù)的先驅(qū)者，上世紀(jì)20和30年代德國(guó)頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者和頂尖國(guó)際汽車賽事的統(tǒng)治者，遭遇了戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的滅頂之災(zāi)，經(jīng)歷磨難而百折不撓，成為當(dāng)今世界上一個(gè)頂尖的高檔豪華汽車品牌。
