據相關數據顯示,京東正在尋物流業務開發和再融資29.1億美元的在岸/離岸五年期貸款。渣打銀行是本次融資的法定領導者。你覺得這個怎么樣?讓我們和小編一起了解一下!
據品牌網網絡了解,京東物流屬于重資本投資、土地建設、購買車輛設備、使用自己的物流員工、重資產帶來成本負擔,根據2019年4月公司管理公開表示:2018年京東物流損失23億元(扣除內部結算,損失總額超過28億元),連續損失12年,核心原因是外部訂單太少,內部成本太高。
然而,自2019年以來,京東物流經歷了一系列措施,如快遞員工的工資調整和對外開放。京東物流的損失開始發生變化,對外收入呈快速增長趨勢。據JD.COM財務報告顯示,2019年全年凈服務收入中,物流等服務收入的比例從2017年和2018年的16.8%和27.0%增加到2019年的35.5%,總收入為234.7億元,同比大幅增長89.6%。
在京東物流2020年會上, CEO王振輝表示,京東物流的外部收入已超過總收入的40%,2019年京東物流的營業收入約為587億元(其中352億元和235億元)。根據京東物流的目標,未來外部收入的比例將達到50%。
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