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AirFrance法國(guó)航空品牌隸屬于法國(guó)航空公司，發(fā)源地在法國(guó)，創(chuàng)立于1933年，主營(yíng)行業(yè)休閑娛樂(lè)、生活服務(wù)、航空公司。

法國(guó)航空公司（AirFrance）(法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)旗下公司)是一家總部位于法國(guó)巴黎夏爾的法國(guó)航空公司·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)也是法國(guó)國(guó)有航空公司。荷蘭皇家航空公司成立于1933年，于2004年5月收購(gòu)，因此形成了法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)(AirFrance-KLM)。AirFrance-KLM總部設(shè)在巴黎戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的法國(guó)法律下。法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司，也是世界上最大的航空公司之一之一。業(yè)務(wù)概況法國(guó)航空公司采用以客運(yùn)和貨運(yùn)為主的公共戰(zhàn)略。法國(guó)航空公司的銷(xiāo)售戰(zhàn)略是改善現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，為公共乘客服務(wù)。依靠嚴(yán)格的成本控制來(lái)確保利潤(rùn)。面對(duì)航空業(yè)的低迷和油價(jià)的上漲，法國(guó)航空公司通過(guò)更新飛機(jī)來(lái)降低油耗；石油期貨交易減少了高油價(jià)的影響。利用航空樞紐港為法國(guó)航空及其合作伙伴提供快速轉(zhuǎn)運(yùn)，吸引更多乘客；根據(jù)客流變化及時(shí)調(diào)整航班，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量均勻化；根據(jù)不同航程乘客的不同需求提供相應(yīng)的服務(wù)。遠(yuǎn)程航班使乘客在機(jī)艙服務(wù)方面更加舒適，而中程航班則采用低成本的商業(yè)模式，以?xún)r(jià)格吸引顧客。業(yè)務(wù)組成法航業(yè)務(wù)主要分為四個(gè)部分：客運(yùn):2003-2004年客運(yùn)4370萬(wàn)人次，是世界第三大、歐洲第一大客運(yùn)航空公司，占?xì)W洲市場(chǎng)17.4%，營(yíng)業(yè)額102.6億歐元，占集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額的83%；貨運(yùn)：法航貨運(yùn)機(jī)隊(duì)擁有10架波音747-200架波音F和4架波音747-400ERF2003-2004年貨運(yùn)營(yíng)業(yè)額為14.1億歐元，占集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額的11%，利潤(rùn)為1500萬(wàn)歐元；機(jī)械維修：法航集團(tuán)所有機(jī)械維修服務(wù)由工業(yè)后勤部提供（INDUSTRIALLOGISTICSDIVISION）負(fù)責(zé)為集團(tuán)和100多家其他航空公司提供維修服務(wù)；是世界第二大維修服務(wù)公司，世界上最大的空客A320、A330、A提供機(jī)修服務(wù)的公司，也是最大的CFM56-5發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司；2003-2004年機(jī)械維修營(yíng)業(yè)額為5.1億歐元，占集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額的4%；其他服務(wù)：主要是培訓(xùn)服務(wù)。法航每年投資約2億歐元培訓(xùn)服務(wù)，設(shè)有法航培訓(xùn)中心（地勤）和空勤培訓(xùn)中心（CFTPN）兩個(gè)訓(xùn)練基地。2003-2004年其他營(yíng)業(yè)額為1.6億歐元，占集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額的1%。業(yè)務(wù)擴(kuò)張除了開(kāi)展自己的業(yè)務(wù)外，為了應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，法航近年來(lái)還積極開(kāi)展同業(yè)結(jié)盟和同業(yè)并購(gòu)。2000年6月22日，法國(guó)航空公司和墨西哥航空公司（AEROMEXICO）、美國(guó)三角航空公司（D [詳細(xì)介紹]